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制冷設備14大部件與配件,裝備大部件

發布者:家用電器維修網 發布時間: 2022-10-25 17:11:52

一、四個制冷部件的功能:

壓縮機:絕熱壓縮,將中低溫低壓的制冷劑壓縮成高溫高壓的過熱蒸汽;

冷凝器:冷凝(放熱),高溫高壓的氣態制冷劑通過熱交換散熱,制冷劑變成中高溫高壓的液體;

節流機構:節流作用,通過它把中高溫高壓的液態制冷劑變成低溫低壓的氣液兩相制冷劑;

蒸發器:蒸發(吸熱),制冷劑流經蒸發器時吸熱,制冷劑通過換熱器的作用變成中低溫、低壓的氣態制冷劑;

二、其他組件的作用:

高低壓控制器:制冷系統的高低壓保護器,當高壓過高、低壓過低時產生報警信號;

油分離器:分離排氣管中的制冷劑和冷凍油,制冷劑繼續沿管路進入冷凝器,分離出的冷凍油通過回油管返回壓縮機;

冷凝調節閥:可調節冷凝壓力,防止冷凝壓力過大造成高壓保護,防止冷凝壓力過低造成節流結構前后壓差不足。當然不是每個系統都需要這個閥門,后面有專門的課程講解;

儲液器:儲存制冷系統中多余的制冷劑;

球閥:手動開啟和關閉的閥門,可以切斷制冷劑回路;可用于方便地更換過濾器或熱力膨脹閥,也可回收制冷劑。

干燥過濾器:在制冷系統中起除水和過濾雜質的作用。這是為了防止膨脹閥前雜質進入閥芯堵塞膨脹閥;

電磁閥:可以手動或自動切斷制冷管路的電氣元件;它在制冷系統中也起著重要的作用。球閥的作用可以參考,這里就不贅述了。

蒸發控制閥:主要防止蒸發壓力過大造成壓縮機故障;曲軸箱調壓閥:其實也可以叫吸氣調壓閥,防止壓縮機因吸氣壓力過高而損壞;

蒸發壓力調節閥和曲軸箱壓力調節閥不是每個系統都需要的。一般我們可以用帶MOP功能的熱力膨脹閥來代替小型系統。

吸入過濾器:安裝在吸入管上,過濾制冷系統中的雜質,防止因進入壓縮機而導致壓縮機故障;

三、制冷系統的五種常見故障:

1.制冷劑不足的處理

故障現象:整機制冷效果差,出口只有一點冷,用歧管壓力表檢查發現高壓側和低壓側壓力低(壓縮機正常轉速下,環境溫度35左右時,低壓表指標低于1kg/cm2,高壓表指標低于10kg/cm2),從液體視鏡中可以看到氣泡流。

原因:制冷系統存在制冷劑泄漏點,導致制冷劑不足。

方法:用電子檢漏儀找出泄漏點,并修理或更換零件。如果零件沒有更換,只能添加適量的制冷劑;如果更換零件,根據需要添加適量的冷凍油,并在系統抽真空后添加足夠的制冷劑。

2.制冷劑過量

故障現象:制冷效果差。用歧管壓力表檢查時,發現高壓側和低壓側的壓力都過高(當壓縮機轉速正常,環境溫度為35時,高壓表的壓力為19kg。

/cm2左右,低壓表壓力為2.3kg/cm2,且視液鏡中見不到氣泡流動。



故障原因:制冷系統內制冷劑加注過多,使制冷能力不能充分發揮,導致制冷效果差。


處理方法:在系統中接入歧管壓力表,緩緩擰松歧管壓力表低壓側手動閥,使制冷劑徐徐排出(不能從高壓側排,因為從高壓側放制冷劑會帶出大量冷凍油),直到高低側壓力正常,同時從視液鏡中可看到制冷劑清晰流動,且偶而有氣泡流過。




3、制冷系統混入空氣

故障現象:整機制冷能力下降;用歧管壓力表檢查時發現高壓側壓力偏高,低壓側壓力有時也會高于正常值,(在壓縮機轉速為正常,環境溫度為35°C時,高壓側壓力高于20kg/cm2;且高壓表指針有擺動;另一方面從視液鏡中可看到許多氣泡流動。


故障原因:系統中混入空氣。主要是在組裝或大修后,抽真空不徹底;充注制冷劑或加冷凍油時,將空氣帶入系統,或系統在負壓工作時,通過不嚴密處混入空氣。制冷劑中有空氣進入后,具有了一定的壓力,而制冷劑也具有一定的壓力,在一個密閉容器內,氣體總壓力等于各分壓力之和,所以高低壓表讀數均高于正常值。


處理方法:放出制冷劑(用壓力表從低壓側徐徐放出);檢查壓縮機油的清潔度;抽真空后重新加注制冷劑。




4、制冷系統出現“冰堵”

故障現象:制冷系統周期性地忽而制冷,忽而不制冷,在運行過程中,歧管壓力表上低壓側的指針經常在負壓與正常值之間波動。


故障原因:制冷系統內的制冷劑中混入水分,因水分與制冷劑是不相溶的,當制冷劑流經膨脹閥的節流小孔時,溫度驟然下降,這些混合在制冷劑中的水分就容易在節流閥小孔或閥針孔周圍附近結成很小顆粒的冰粒,呈球狀或半球狀,當冰粒結到一定程度時,阻塞了節流通道,形成冰堵故障。當結冰產生冰堵后,制冷系統不能正常工作,制冷效果明顯下降,甚至不制冷。此時,低壓表出現負壓,于是冰堵處溫度明顯回升,冰堵的冰粒融化成水,使冰堵現象消失,制冷系統又恢復正常工作,制冷良好,低壓側壓力恢復正常。一會兒系統又出現冰堵,系統工作不正常。


處理方法:因為干燥劑處于過飽和狀態,所以必須更換帶有干燥劑的儲液器,并加30ml的冷凍油。對系統抽真空。




5、臟堵故障排除

故障現象:制冷效果差或不制冷??照{系統運行時,歧管壓力表上高/低壓表的讀數均小于正常值,(在壓縮機轉速正常,環境溫度為35℃左右時,高壓表側壓力低于9kg/cm2,低壓側壓力處于負壓狀態),且過濾器及毛細管前后管路上有結霜或結露。


故障原因:制冷系統中灰塵粘結或附著于過濾器進口端濾網處,或毛細管與過濾網接口處,使得此位置形成局部的節流現象,溫度即迅速下降,出現結露或結霜。


處理方法:若是過濾器進口處有結霜現象,又聽到斷斷續續的氣流聲,用小板手輕擊過濾器本體,氣流聲有所改變,同時過濾器與毛細管前霜層融化,可判斷過濾器進口濾網堵塞。此時應拆下毛細管,清洗濾網并吹干,重新裝上?;蚋鼡Q過濾器;抽真空,加注制冷劑到規定量。

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